Ekonomika
Už jsou pryč: Auta, která včera chtěl každý, musela skončit. Najdete je jen v bazaru
Elroq, R5, Tayron nebo Grande Panda. To jsou jména hrstky nových aut, která se v letošním roce dostala do prodeje. Jenže existuje i druhá strana mince: auta, která musela těm novým uvolnit místo na výrobních linkách, v showroomech i katalozích. Některá končí s fanfárami, jiná upadla v zapomnění už dávno a prodlužovat jejich životní cyklus by nebylo příliš milosrdné.
"Prodejní cena bude na úrovni Porsche". Šéf čínské značky kritizuje evropská cla
Dodatečná cla na elektromobily jsou pro čínské automobilky bolehlav, který musí v nejbližší době vyřešit. Vezmou zvýšené náklady na sebe, nebo je přenesou na zákazníka? Takové Nio už dnes míří do luxusnější části trhu, takže jeho ceny nejsou tak nízko, jak by od čínské značky možná leckdo čekal. Brzy by ale mohly vzrůst na úroveň, kam se zatím prakticky žádná čínská značka nevydala.
Zbožňované Korando prošlo faceliftem, motor při chuti mu ale zůstal
Nejúspěšnější Ssangyong v Česku prodělal po pěti letech výroby lehkou modernizaci. Pohonné jednotky se nedotkla, nezamávala ani s cenou.
Životní úroveň v Česku se přiblížila unijnímu průměru, je tu nejvyšší ze zemí V4
Životní úroveň v Česku se loni mírně přiblížila průměru Evropské unie. Hrubý domácí produkt (HDP) na obyvatele vyjádřený ve standardech kupní síly se zvýšil o jeden procentní bod na 91 procent průměru EU.
Kontrolní úřad: Česko rozmělňuje evropské dotace v množství projektů bez účinku
Česko za 20 let členství v EU získalo z unie o bilion korun více, než do ní odvedlo. Ve středu to uvedl Nejvyšší kontrolní úřad ve své zprávě o čerpání peněz z EU, EU Report 2024. V čerpání evropských peněz se podle úřadu Česko posunulo od počátečních problémů k systému, který zajišťuje vyčerpání peněz, ale nezaměřuje se na smysl dotací. Ty končí v množství projektů s nízkou přidanou hodnotou.
"200 km/h tu zatím nikdo nejel." Na D4 testují měření rychlosti, jak rozeznat kamery?
Na nově otevřeném úseku dálnice D4, kterou vůbec poprvé v Česku postavil soukromý subjekt, se už testuje úsekové měření rychlosti, spustit se má v lednu. Kamer, které sledují provoz, je tu 195, jak poznat, které z nich budou měřit rychlost?
Už žádné spojení s minulostí. Škoda Enyaq dostane novou tvář a ztratí typický prvek
Letos byl hlavní hvězdou Škoda Auto kompaktní elektrický Elroq, příští rok na něj naváže jeho větší sourozenec Enyaq. Ten nedostane úplně novou generaci, ale už dlouho dopředu avizovanou modernizaci, která zcela změní jeho tvář. Už se ani designově nebude hlásit k modelům se spalovacím motorem.
Stačí chvilka nepozornosti. Řidiči u nákupních center zapomínají na důležité pravidlo
Zná to spousta řidičů. Stačí vteřina nepozornosti na parkovišti u nákupního centra a zbytečné nepříjemnosti jsou na světě. Takových nehod se ročně dějí tisíce, přesto spousta lidí neví, jak se zachovat. A tak třeba ujedou, aniž by poškozeného na svou chybu upozornili. Zadělávají si přitom na řadu dalších nepříjemných starostí.
Praha prodlouží parkování elektromobilů zdarma až do poloviny příštího roku
Majitelé elektromobilů budou moci zdarma parkovat v pražských zónách placeného stání (ZPS) i v první polovině příštího roku. Původně mělo bezplatné parkování vozů na elektrický pohon přestat platit už od letošního ledna.
Z irského piva Guinness je virální hit. V Británii ho čepují na příděl
Některé hospody a bary v Británii týden před Vánocemi prodávají pivo Guinness na příděl, a to kvůli nedostatku tohoto irského tmavého moku. Podniky v panice vykupují zásoby v naději, že jim o svátcích toto pivo nedojde. Vliv na nedostatek má i zvýšená popularita irského piva mezi mladými lidmi, napsal britský web Independent.
Osm hodin a bez přestupu. Berlín a Paříž nově spojuje vysokorychlostní vlak
Z Berlína v pondělí krátce po poledni vyrazil první vlak na přímé vysokorychlostní lince do Paříže. Doba cesty mezi oběma metropolemi se díky němu zkrátí z devíti na osm hodin a odpadne nutnost přestupovat.
Už to není vylítaná oktávka. Hitem českých taxikářů je hybridní Toyota, víme proč
Taxikáři si ji nemohou vynachválit a jsou i tací, kteří s ní najedou téměř 15 tisíc kilometrů měsíčně. Toyota Camry v barvách Uberu patří k nejtypičtějším taxíkům v Praze, neúnavně korzuje především z nebo na letiště. Nedávno přijela hybridní limuzína v nové generaci, což je ideální příležitost na to zjistit, proč je mezi taxikáři tolik oblíbená.