Je to skoro až k vzteku. Přestože platy v posledních dvou letech většině zaměstnanců nemálo vzrostly, v průměru takřka o osm procent za rok, kupní síla jejich peněženek se kvůli vysoké inflaci vrátila na úroveň roku 2017. Letos by se to konečně mohlo změnit. Mzdy mají podle odborníků v průměru růst kolem pěti procent.
14 ministerstev, 14 různých vozových parků. Na první pohled auta, která jednotlivé resorty využívají, příliš nepřekvapí. Sem tam se ale najde i něco netradičního. Třeba Multicar, několik vodíkových modelů a překvapivě široké je také zastoupení elektromobilů. Jakými auty jezdí jednotliví ministři vlády Petra Fialy i jaké modely mají jejich ministerstva, najdete v následující galerii.
Kdysi nejprestižnější světový autosalon letos oslaví stoleté jubileum. Na velkolepé vzpomínání to ale nevypadá, svou účast v Ženevě ohlásilo pouze šest známých automobilek. Jen dvě přitom pocházejí z Evropy.
Mladoboleslavská automobilka začala vyrábět modernizovanou Scalu i Kamiq. Bezpečnostní výbava se rozšířila a upravila se také příď.
Moderní vzhled, omlazený interiér a nové asistenty, které nejsou tak úplně k ničemu. Jak jezdí bestseller od Renaultu s tříválcem a šestistupňovou manuální převodovkou?
Soud v Hongkongu dnes poslal do likvidace čínskou realitní společnost China Evergrande, která je se závazky v objemu 328 miliard dolarů (7,5 bilionu Kč) nejzadluženější developerskou firmou na světě. Agentura Reuters uvedla, že rozhodnutí pravděpodobně bude mít výrazné dopady na čínské finanční trhy.
Nejdražší byty v Česku nejsou v Praze, ale na horách. Ve srovnání s metropolí byla loni cena za metr čtvereční vyšší v deseti lyžařských střediscích jako Pec pod Sněžkou, Boží Dar nebo Bedřichov. Úplně nejdražší je Špindlerův Mlýn, kde průměrná cena dosáhla téměř 190 tisíc korun, což je o polovinu víc, než kolik stojí byt v Praze. Vyplývá to analýzy poradenské firmy Deloitte.
Na začátku roku 1959 začala v Mladé Boleslavi Škodu 440 "Spartak" pomalu nahrazovat Octavia. Málokdo asi tehdy tušil, že dvoudveřový tudor, později doplněný o kombi, právě dostal možná nejslavnější jméno v celé historii automobilky. Připomeňte si 65 let od zahájení výroby původní Octavii, a zároveň si v kvízu ověřte, jak dobře ji vlastně znáte.
Náměstek ministra financí Marek Mora patří k nejuznávanějším ekonomům v Česku, roky se pohyboval ve vysokých patrech evropských institucí. Ačkoliv se dříve řadil mezi zastánce eura, dnes už se do tohoto tábora nepočítá. Členství v eurozóně automaticky nezaručuje větší semknutost zemí, naopak je častým zdrojem politického pnutí, říká v rozhovoru pro týdeník Ekonom.
Ještě před třinácti lety se jim vysmíval, dnes se jich bojí. Elon Musk v rozhovoru se zahraničními novináři připustil, že čínské automobilky mohou díky nízké ceně své konkurenty úplně zničit. Bojoval by proto proti nim pomocí obchodních bariér.
Termín 2035, kdy by se na území EU měly prodávat jen vozy s nulovými emisemi, což de facto znamená konec aut se spalovacími motory, by se mohl oddálit. Finanční ředitel Porsche Lutz Meschke tvrdí, že se o tom diskutuje.
