Ekonomika
Koukejte, už jsem tady. První jízda s Renaultem 5, staronovým frajírkem do města
Kam přijede, tam budí obrovskou pozornost skoro jako červené Ferrari. Zářivě žlutý Renault 5 je prvním ze série malých elektromobilů, u nichž Francouzi vsadili na retrodesign a všemožné odkazy k dříve tolik úspěšným modelům. Do Česka se dostane už za pár týdnů, v předstihu jsme jej ale mohli vyzkoušet v okolí Nice.
Miliardová pokuta pro české a rakouské dráhy. Za tajnou dohodu o bojkotu RegioJetu
Evropská komise vyměřila pokutu 48,7 milionu eur (1,2 miliardy korun) Českým drahám a rakouské železniční společnosti ÖBB za to, že uzavřely tajnou dohodu o použitých osobních železničních vagonech, která poškozovala českého dopravce RegioJet. Obě společnosti porušily antimonopolní pravidla EU, uvedla komise. České dráhy s pokutou ani se zdůvodněním nesouhlasí.
Nošovický Hyundai letos vyrobí jen deset procent elektromobilů, plánoval sedmnáct
Nošovická továrna Hyundai předpokládala, že letos bude podíl čistě elektrických aut v její výrobě 17 procent. Kvůli nízké poptávce je to však jen deset procent, což je proti loňsku pokles o tři procentní body.
Uzavírka v Praze 6 spustila dopravní peklo. Brzy skončí, přesto vzniká petice
Koncem září zaskočila řidiče směřující z pražského Suchdola a středočeských Roztok do centra Prahy uzavírka železničního podjezdu v ulici Mlýnská. Probíhá zde rekonstrukce vodovodu, která skončí 31. října. Část motoristů je však přesvědčena, že doprava v Praze 6 kolabuje nejen kvůli rozkopané silnici, ale i přístupu úředníků.
Rozhodl jsem se okamžitě. Miliardář Tykač finančně podpoří Institut Václava Klause
Miliardář Pavel Tykač bude finančně podporovat Institut Václava Klause (IVK). Rozhodl se tak poté, co se dozvěděl, že své mnohaleté sponzorství institutu ukončila skupina PPF. Tykač, který podniká hlavně v energetice a těžbě hnědého uhlí, to oznámil na serveru spolku PavelTykac.com. Institut Václava Klause vznikl v roce 2012 ještě v době, kdy byl Klaus prezidentem.
Fabia, která by neměla existovat. Škoda ve Španělsku postavila zapovězený speciál
Ačkoliv je nadšenci často vzývaná, ani ve čtvrté generaci se Fabia nedočká sportovní verze RS. Nejblíže k ní má asi provedení se čtyřválcovou patnáctistovkou, byť jakýkoliv sportovní esprit u ní dělají spíše vizuální doplňky. Španělské zastoupení značky si ale zjevně řeklo, že jí Fabia RS v nabídce chybí a přišla s vlastní verzí Rally2. A ta si na nedostatek výkonu stěžovat nemůže.
Když teď auta nefrčí. Nio rozjíždí v Evropě byznys, na kterém nemůže prodělat
Na rychlou výměnu baterií namísto jejich zdlouhavého dobíjení sázela čínská automobilla Nio od samého začátku. Po zavedení vysokých evropských cel na auta z Říše středu a celkovému poklesu odbytu elektromobilů však hrozilo, že se jí obří investice do výměnných stanic a jejich provozu nikdy nezaplatí. Teď však přišla s nápadem, jak je udržet při životě a ještě získat nějaké peníze navíc.
Čínský původ neodhalíte, inspiraci Teslou ale nezapře. Neznámý XPeng míří i na Enyaq
O aktivitách Elona Muska si lze myslet cokoliv, Tesla je ale pořád metou, k níž většina výrobců elektrických aut vzhlíží. Dobře vidět je to především u často neznámých čínských značek, kterých se za poslední dekádu urodilo jak hub po dešti. Patří k nim i XPeng, který amerického výrobce nekopíruje vnějším vzhledem, když ale do jeho aut usednete, dostaví se vtíravý pocit, že to už jste někde viděli.
První informace o elektrické Tatře. "Ujede 300 km v terénu," říká šéfkonstruktér
Konstruktér Jakub Pončík je v Tatře historicky nejmladším ředitelem výzkumu a vývoje, je mu čerstvě jednatřicet let. Jednou z jeho specializací je vývoj nákladních vozidel s alternativními pohony. S týmem nyní intenzivně pracují na vývoji bateriové Tatry. Měla by ujet minimálně 300 kilometrů v těžkém terénu a představí se příští rok.
Volkswagen poprosil legendu o odpuštění. Řídit Golf už je zase "diagnóza"
Facelift osmé generace historicky nejúspěšnějšího volkswagenu přišel právě v době, kdy Evropa přemítá, zda je razantní odklon od spalovacích motorů skutečně tak dobrý nápad. Trochu opožděná tuzemská premiéra omlazeného Golfu, která proběhla minulý týden v Šumperku, názorně ukázala, že největší německá automobilka o tom přemýšlí také.
Tohle jinde neuvidíte. Největší sbírka filmových aut, která si pamatuje snad každý
Knight Rider, Taxi, Miami Vice... Společným jmenovatelem těchto filmů a seriálů jsou ikonické automobily v jedné z hlavních rolí. Jednotlivě se dají vidět docela často, dohromady, v rámci ucelené sbírky, už to tak běžné není. Kdo však zavítal na pařížský autosalon, tomu se povedlo prohlédnout si část největší evropské sbírky filmových aut. Alespoň virtuálně si ji můžete prohlédnout v galerii.
Elroq je jen začátek. S čtyřokými škodovkami je zřejmě konec, jak budou brzy vypadat?
Škoda Elroq je jako most mezi minulostí a současností, říká o čerstvé elektrické novince šéfdesignér automobilky Oliver Stefani. Má odstartovat úplně nový design škodovek, které přijdou na trh v následujících letech. Stefani slibuje, že se lidé mají na co těšit, a exkluzivně prozrazuje, jak se změní světla budoucích modelů Škody.
Hasiči změní nové i staré garáže. Kvůli parkování a dobíjení elektromobilů
Jak si poradit s požárem elektromobilu, je pro hasiče nadále velké a důležité téma. Teď se ale povedlo sjednotit pravidla pro stání a nabíjení elektromobilů v garážích, pro které zatím jasné požární předpisy neexistovaly. Platit by měly od příštího roku, mohou ale zvýšit cenu jednoho takového parkovacího stání.