Že mají volkswageny, škodovky a seaty společné díly, není ničím překvapivým. Když se ale stejné ovládání klimatizace objeví v Roveru a Pagani Zonda, pro leckoho to překvapením být může. Vybrali jsme proto některá auta, u nichž sdílení dílů možná nečekáte. A nejde o techniku, ale čistě o díly karoserie nebo interiéru.
Škody způsobené pátečním globálním výpadkem systémů společnosti Microsoft se budou v Česku pohybovat zřejmě v desítkách až stovkách milionů korun. Postiženy byly tisíce firemních počítačů, včetně těch v kritické infrastruktuře. Vyplývá to z vyjádření oslovených odborníků.
Po prázdninách se zdraží platba za to, když v Praze špatně zaparkujete a odtáhnou vám vozidlo.
Hraniční přechod v severočeském Hrádku nad Nisou není zcela běžný. Ačkoliv se tu z českého území vjíždí do Polska, už po několika stech metrech se člověk ocitá v německé Žitavě, pokud tedy včas neodbočí na úzkou silnici vedoucí do polské obce Sieniawka. A pak je to dost možná také území s největší koncentrací čerpacích stanic na kilometr čtvereční. Kolik v těchto místech stojí nafta a benzin?
Hrad Wartburg dal jméno kdysi žádanému východoněmeckému automobilu. Kdo měl "Warťase", byl víc než soused s Trabantem. Působivou historii továrny v Eisenachu připomíná tamní muzeum. Z kdysi monumentálního výrobního areálu zbyly jen vyčítavé pozůstatky.
Češi jsou známí tím, že si na svůj život rádi stěžují. Bylo to tak ale vždy v minulosti? Kdy vítězil optimismus a kdy naopak převládala blbá nálada popisuje historik Jakub Rákosník, který se na Filozofické fakultě Univerzity Karlovy specializuje na sociální dějiny.
Dnes se Tatře daří na poli nákladních aut a čas od času do médií prosáknou spíše přání o tom, že snad jednou by se osobní auta mohla do Kopřivnice vrátit. Právě do období, kdy Tatra ještě dělala osobní vozy, třebaže většinou pro potřeby vládnoucí komunistické strany, se v této galerii vracíme. Připomeňte si limuzíny T603, T613 i T700.
Ještě před pár lety vyvolávaly kroky automobilek zdání, že spalovací motory jsou definitivně mrtvé. Jedna za druhou oznamovaly transformaci nabídky výhradně na elektromobily dlouho před rokem 2035. Prodeje elektromobilů nicméně zpomalují, což nejednoho výrobce vede k přehodnocování smělých plánů.
Celosvětová poptávka po elektřině by měla v letošním roce růst nejrychleji za téměř 20 let, uvedla ve svém výhledu Mezinárodní agentura pro energii. Důvodem je i počasí, protože v reakci na vlny veder se stále zvyšuje zájem o klimatizaci. Více elektřiny se spotřebuje také kvůli silnému hospodářskému růstu a využívání technologií, jako jsou elektromobily a tepelná čerpadla.
Spalovací motory se pod kapotu Berlinga vrátily už začátkem roku, teď původem užitkový Citroën přijíždí v omlazené podobě. Co je na něm nové a o kolik nafty si řekne?
Tak levná byla Octavia naposledy na přelomu let 2022 a 2023. Škoda Auto v půlce července přidala do ceníku omlazeného bestselleru další čtyři výbavové stupně, a jakkoliv si pro sebe většinu titulků ukradne sportovní RS, mnohem zajímavější je situace na druhé straně spektra, kam se nastěhovala výbava Essence.
Italská vláda se snaží do země přilákat další výrobce aut a svou pozornost obrací především k Číně. O tom, jestli některý z asijských výrobců postaví svou továrnu na Apeninském poloostrově, zatím rozhodnutí nepadlo. Politici možná i proto chystají velmi zajímavou pobídku, která ale nebude po chuti úplně všem. A určitě ne Stellantisu.
