Tunel Blanka Praze: Větší zácpy, delší kolony, zpoždění MHD

Štěpán Plaček Tomáš Kunc Ludvík Hradilek Auto*Mat, Štěpán Plaček, Tomáš Kunc, Ludvík Hradilek, © Přispěvatelé OpenStreetMap
2. 12. 2014 5:30
Tunel Blanka měl být zprovozněn v Praze právě dnes. Podívejte se v přehledné GRAFICE, kde odhaduje pozitivní i negativní důsledky sdružení Auto*Mat, které usiluje o zkvalitnění života v metropoli.

Zkušební provoz v tunelu Blanka by měl podle firem, které se podílejí na výstavbě, začít na přelomu března a dubna 2015. Definitivně tedy padl termín otevření na začátku prosince, který uváděli politici předchozího vedení města. 

Tunelový komplex, jehož stavbu zadala někdejší politická garnitura pod vedením primátora Pavla Béma, měl být zprovozněn v roce 2011.  

Na začátku letošního října se otevřel Trojský most přes Vltavu, který je součástí komplexu. 

Foto: © Přispěvatelé OpenStreetMap

Severojižní magistrála

Přes 20 procent vozidel na severojižní magistrále nemíří do centra, a tak by mohla po vybudování Blanky objet centrum po západní sekci okruhu. Dopravní modely ale naznačují, že samotným zprovozněním tunelu ke snížení provozu na magistrále dojde jen v naprosto minimální míře (-1 %). Zprovoznění tunelu Blanka samo o sobě (bez snížení kapacity průjezdu po magistrále) tedy centru neodlehčí.

 
Mohlo by vás zajímat

Právě se děje

Další zprávy