S výstavbou bytů v pražských Komořanech má vzniknout i nová tramvajová trať

Novou tramvajovou trať si Praha 12 přeje vést v trase bývalé železniční vlečky (ilustrační foto).

Novou tramvajovou trať si Praha 12 přeje vést v trase bývalé železniční vlečky (ilustrační foto). • Zdroj: Jakub Poláček

Nová Komořanská v Praze má vést od křižovatky s ulicí Generála Šišky, tramvajová trať by mohla začínat o něco níže.
Mapa řešené oblasti mezi pražskými Modřany a Komořany.
Areál, kde má vzniknout rezidenční projekt Modřanský cukrovar.
Multifunkční hala nové rezidenční čtvrti Modřanský cukrovar.
Projekt Modřanský cukrovar.
6 Fotogalerie

Čtěte e15 v Googlu přednostně

Nastavte si e15 jako preferovaný zdroj a naše články uvidíte ve vyhledávání výš.

Preferujte nás Sledujte nás

Pražští radní dali zelenou studii pro prodloužení tramvajové trati na jih města. Spolu s plánovaným projektem dopravního tahu Nová Komořanská má zlepšit spojení s centrem a obsloužit stovky nových bytů, které chce v lokalitě stavět Skanska. Kromě trati se zde připravuje nové silniční spojení s Pražským okruhem.

Podle rozhodnutí radních má studii vypracovat Dopravní podnik hl. m. Prahy do konce roku 2021. „Díky tramvajové trati vznikne v oblasti městská třída, a ne rušný dálniční přivaděč, kterého se místní obávali. Kolejová doprava dává velký smysl, protože bude ekologicky přepravovat Pražany z nové městské čtvrti,“ uvedl náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha sobě).

O tramvajové spojení usiluje vedení Prahy 12, pod kterou Komořany spadají. Pro přípravu stavby také podala návrh na změnu územního plánu, kterou schválilo před rokem pražské zastupitelstvo a nyní ji zpracovává příslušný úřad. Kolik by stavba mohla stát, zatím zástupci magistrátu nechtějí odhadovat.

Studie má především upřesnit řešení budoucí trati v prostoru nynější Komořanské ulice a jejího napojení na stávající tramvajové koleje do Modřan. Místní radnice požaduje, aby v části trasy vznikla městská třída a pro tramvaj využilo město také trať bývalé železniční vlečky.

Právě Komořanskou ulici má nahradit již delší dobu připravovaný projekt čtyřproudého propojení Komořan a Pražského okruhu, který počítá s nájezdem na okruh před Cholupickým tunelem. Úřady již pro něj vydaly zatím nepravomocně územní rozhodnutí, město musí vyřešit výkupy pozemků.

„Dopravní podnik by měl zpracovat studii tramvajové tratě spolu s urbanistickým a krajinářským přesahem. Věřím, že se jedná o významný krok pro proměnu a zkvalitnění celého území,“ prohlásil místostarosta Prahy 12 Vojtěch Kos, který předsedá pracovní skupině zabývající se řešením dopravy v území, v níž jsou i zástupci Skansky.

Ta plánuje na místě bývalého cukrovaru na rozhraní Komořan a Modřan postavit 763 bytů v sedmi bytových domech a k tomu multifunkční halu, loděnici a mateřskou školu. Zahájit chce výstavbu příští rok a dokončit ji kolem roku 2030. Přibližně do té doby by mohla být hotová i nová tramvajová trať, pokud se podaří dodržet termín daný koncepcí rozvoje pražských tramvají.

Volby 2026

V roce 2026 v Česku proběhly komunální a senátní volby. Přinášíme kompletní výsledkový servis a přehled povolebního dění. Zjistěte, kdo ovládl radnice v Praze i dalších velkých městech a kdo získal křeslo v Senátu. K dispozici jsou také interaktivní mapy výsledků pro jednotlivé obce a obvody i detailní vysvětlení toho, jak fungují obecní zastupitelstva.

Volba starosty a primátora

Voličský průkaz

Volební komise

Komunální volby v Praze

Kandidáti na primátora Prahy

Kde volit podle adresy

Otevírací doba volebních místností

Výsledky komunálních voleb

Výsledky 1. kola voleb do Senátu

MAPA senátních voleb

Výsledky 2. kola voleb do Senátu