Praha začíná hledat partnera pro stavbu trasy metra D, má jí pomoci s výkupem pozemků
Čtěte e15 v Googlu přednostně
Nastavte si e15 jako preferovaný zdroj a naše články uvidíte ve vyhledávání výš.
Společný podnik má mít formu akciové společnosti, investor bude vlastnit 51 procent akcií, Dopravní podnik hlavního města Prahy zbylých 49. Firma se má podílet na rozvoj všech plánovaných stanic.
„Zapojení soukromého sektoru se vysloveně nabízí, protože finanční zátěž jednak neponese město samotné, ale zároveň získáme partnera se zkušenostmi, který navíc bude moci v některých případech postupovat rychleji než město,“ řekla primátorka Adriana Krnáčová.
Podnik má usnadnit hlavně výkup chybějících pozemků. Nebude svázán předpisy, které městu a DPP zakazují vykupovat pozemky za vyšší než odhadní cenu.
Stavba nové trasy, která ulehčí vytížené trase C a zlepší dopravní dostupnost na jihu města, by měla začít v roce 2019.
Podívejte se na metro bez řidiče, které jezdí v Barceloně - potkáte jej i na budoucí trase D:
Zapojení soukromého sektoru však ne všechny strany vidí pozitivně. K situaci se vyjádřila například Česká pirátská strana. „Bojíme se, že to skončí špatně, podobně jako angažmá strategického partnera v Pražských vodovodech nebo menšinový podíl soukromníků v Pražských službách. Společné podniky veřejného a soukromého sektoru z našich zkušeností přebírají nejhorší vlastnosti z obou oblastí,“ řekl deníku E15 zastupitel hlavního města Prahy za pirátskou stranu Mikuláš Ferjenčík.
V celé podobě bude trasa začínat na náměstí Míru a končit v Depu Písnice. Bude obsahovat dvě přestupní stanice a to ve stanicích Hlavní nádraží a Pankrác.
Samotná výstavba je nyní rozdělena do dvou fází. Ve fázi číslo jedna bude hlavním bodem výstavba úseku Pankrác – Olbrachtova. Celkové náklady na první fázi výstavby činí 11,3 miliard korun a realizace tohoto úseku je stanovena na 72 měsíců.
Druhou fází pak bude dostavba dalších stanic na plánované trase od budoucí stanice Olbrachtova až po Depo Písnice a vlakové depo Písnice. Studie odhadly stavbu této fáze na 66 měsíců. Celkové náklady na zbudování nové trasy metra se pohybují okolo padesáti miliard korun.
