Variant rychlodráhy už vzniklo několik. Některé končí na Masarykově, jiné na Hlavním nádraží. Trať vedoucí na Hlavní nádraží by měla větší šanci získat dotace z Evropské unie. To však počítá s propojením obou nádraží. Aby toho nebylo málo, objevil se i nápad propojení pomocí pojízdných pásů.
