Praha - Vládní koalice vymýšlí, jak usnadnit budování nových dálnic a dalších staveb. Jedním z kroků má být omezení práv ekologických organizací při přípravě investice.
Napříště by se už hnutí nemohla účastnit stavebních řízení, ale pouze územního řízení a posuzování stavby na životní prostředí (EIA).
Na tomto opatření se už dohodla pracovní skupina, kterou vede poslankyně Kristýna Kočí z Věcí veřejných, upozornily Hospodářské noviny.
Poslankyně Kočí uvedla, že jednání pracovní komise, kam poslaly své zástupce i ministerstva dopravy, životního prostředí a pro místní rozvoj, je zatím v počátcích.
"Shoda je zatím jen na tom, že by se tyto organizace mohly účastnit jen územního řízení a EIA, nikoli stavebního řízení," potvrdila Aktuálně.cz Kočí.
Ekologické dopady staveniště?
Daniel Vondrouš, který roky pracoval ve vedení ministerstva životního prostředí a nyní působí v organizaci Zelený kruh ovšem upozornil na to, že chystané omezení může být v rozporu s mezinárodními dohodami, k nimž se Česko přihlásilo.
Vondrouš uznává, že u nových dálnic je klíčové územní řízení, při němž se rozhoduje, kudy nová autostráda povede. Ale ve stavebním řízení se rozhoduje o podobě staveniště.
Například jak tam budou jezdit stavební stroje, kudy povedou objížďky, jaká bude prašnost nebo hluk ze stavby. K tomu by se podle Vondrouše ekologické organizace už nemohly vyjadřovat.
Vondrouš připomněl, že už dnes je u staveb nových silnic sloučit územní a stavební řízení.
