Personální rošády i mýto. Co všechno Prachařovi zlomilo vaz

Radek Nohl ČTK Radek Nohl, ČTK
12. 11. 2014 11:15
Antonín Prachař z hnutí ANO se rozhodl skončit na postu ministra dopravy. Co všechno po něm bude muset řešit jeho nástupce, kterým chce Andrej Babiš udělat šéfa Skansky Dana Ťoka?

Praha - Antonín Prachař z hnutí ANO končí jako ministr dopravy. Svůj odchod oznámil po dlouhodobé kritice nejen od opozice, ale i od premiéra Bohuslava Sobotky a stranického šéfa Andreje Babiše.

Vytýkali mu chaos v resortu, prodlevy při stavbách dálnic nebo natahování termínů při výběru projektového manažera, který má ministerstvu poradit se strategií výběru mýta po roce 2016, kdy vyprší smlouva se současným provozovatelem mýtného systému - firmou Kapsch.

Prachařův resort rovněž provázely časté personální rošády. K zatím poslední došlo začátkem tohoto týdne: z postu ředitele Českých drah byl odvolán Daniel Kurucz. Již několik měsíců navíc Prachař marně hledal nového šéfa Ředitelství silnic a dálnic.

Jaké další problémy po Prachařovi na dopravě zůstaly? Podívejte se do grafiky.

Nový generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Kubiš vystoupil 3. dubna 2014 v Praze na společném briefingu s ministrem dopravy Antonínem Prachařem.
Nový generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Kubiš vystoupil 3. dubna 2014 v Praze na společném briefingu s ministrem dopravy Antonínem Prachařem. | Foto: ČTK

Ve vedení Ředitelství silnic a dálnic dochází v posledních letech k velmi častým personálním výměnám. A nezastavil je ani Antonín Prachař, který do funkce nastoupil v lednu. Jen od začátku letošního roku se v čele ŘSD vystřídali čtyři šéfové. Od léta je vedením ŘSD dočasně pověřená bývalá ředitelka komunikace Agrofertu Soňa Křítková, před ní ŘSD vedl Jan Kubiš (na snímku).