Výstavba nádraží podle Fantova návrhu začala v roce 1901 na místě původní výpravní budovy postavené v letech 1869 až 1871 podle návrhu Vojtěcha Ignáce Ullmanna a Antonína Viktora Barvita, která přestala dostačovat potřebám nádraží po rozmachu železniční dopravy na konci 19. století.
