Nadšenci složili historický kloubový autobus RTO
Čtěte e15 v Googlu přednostně
Nastavte si e15 jako preferovaný zdroj a naše články uvidíte ve vyhledávání výš.
Autobus tohoto typu byl vyroben pouze v jediném exempláři, a to jako prototyp v roce 1960. Ten se ale nedochoval, naposledy byl spatřen v roce 1968, kdy už sloužil jako psychodiagnostická laboratoř. Od té doby se po něm slehla zem.
„Proto muselo být pro výrobu kloubového autobusu použito dvou karoserií vozů Škoda 706 RTO,“ řekl jeden z renovátorů Alois Koutek. Kromě něj se na zmrtvýchvstání autobusu podílel ještě známý renovátor Ladislav Tetera, konstruktér Karosy Ladislav Kocián, který shromáždil dostupné výkresy, a šéfkonstruktér firmy SOR Jan Černý. Ten pomohl vyřešit realizaci kloubu.
Cenu za renovaci veteránisti tají s tím, že jsou nadšenci a nikoliv ekonomové.
