Na Masarykově nádraží v centru města postupně vzniká nová platforma nad kolejištěm. U ulice Na Florenci dělníci budují zastřešená nástupiště u nových kolejí číslo 8 a 9. Pro cestující se otevřou v polovině prosince. Dokončení modernizace stanice za téměř čtyři miliardy korun je naplánované na srpen 2027.

Už déle než rok trvající modernizace se týká nejen samotného Masarykova nádraží, ale i navazujících úseků.

"Hotovo hlásí stavbaři na kolejích pod Krejcárkem, 1. srpna pak skončí omezení pod Vítkovem," uvedla mluvčí Správy železnic Nela Eberl Friebová. Se znovuotevřením nádraží se o prvním srpnovém víkendu současně rozjedou vlaky z Masarykova nádraží přes opravený Negrelliho viadukt na nádraží Bubny do Dejvic.

Masarykovo nádraží je nejstarším nádražím původní parostrojní železnice v Praze, první vlak na něj přijel 20. srpna 1845. Patří k nejvytíženějším stanicím pražských městských a příměstských železničních spojů, denně jím projdou desítky tisíc cestujících.

Přerušení provozu od soboty do pátku příštího týdne se dotkne mimo jiné regionálních spojů, které jezdí přes Český Brod a Lysou nad Labem do Kolína. Jízdu budou mimořádně začínat a končit na Hlavním nádraží.

Cestující s časovými jízdenkami ČD vydanými do stanice Praha Masarykovo nádraží si mohou u vlakového personálu nebo u přepážek Českých drah vyzvednout náhradní jízdní doklad, který ve vybraných úsecích využijí k přepravě v MHD.