Ředitelství silnic a dálnic zahájilo dlouho připravovanou stavbu obchvatu dvacetitisícového Náchoda. Obchvat po západním a severním okraji města odvede z Náchoda tranzitní dopravu ve směru z Hradce Králové na Polsko a na Broumovsko. Otevřít by se měl za tři roky, v březnu 2028.
Náchod patří v Královéhradeckém kraji k městům nejvíce zatíženým dopravou, denně přes něj projede 24 tisíc osobních aut a asi 6 tisíc kamionů. Vede přes něj tranzit do Polska a přes město se téměř celý den táhnou pomalu jedoucí kolony aut.
"Je to jedna z nejvymodlenějších a nejvybojovanějších staveb v ČR," řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). I po dostavbě dálnice D11 na polské hranice v Královci na Trutnovsku pojede podle něj významná část tranzitu nadále přes Náchod. "Obchvat má své opodstatnění a Náchod jej potřebuje," řekl.
Zahájení stavby je podle starosty Náchoda Jana Birkeho (SOCDEM) největší událostí ve městě od revoluce v roce 1989. "Součástí územního plánu je tato stavba již od roku 1997, tedy neuvěřitelných 28 let. Obchvat výrazně zlepší kvalitu života obyvatel, sníží hluk, exhalace, a hlavně zvýší bezpečnost," uvedl Birke. Náchod po dokončení obchvatu podle něj nebude polomrtvým městem. "Denně do Náchoda přijíždí kolem 6 tisíc lidí za prací či jinými záležitostmi," řekl starosta.
Obchvat bude dlouhý 6,5 kilometru. Vede ve značně kopcovitém terénu, stavbaři budou muset vybudovat dva tunely, 16 mostů a dvě mimoúrovňové křižovatky. Stát za něj zaplatí 3,2 miliardy korun bez DPH. Součástí stavby bude přeložka silnice I/14, která k Náchodu přivádí dopravu od Nového Města nad Metují, Rychnova nad Kněžnou a od průmyslové zóny Solnice - Kvasiny se závodem Škody Auto.
