Byznys – Automobilka Tatra poprvé oficiálně potvrdila, že nebude své vozy pro armádu "jedné země na Blízkém východě" montovat ve své továrně v Kopřivnici, nýbrž přímo v cílovém státu. Deníku Insider to potvrdil mluvčí Tatry Andrej Čírtek.
Tatra stále odmítá říct, že danou zemí je Saúdská Arábie, nicméně z již dříve zveřejněných informací je zřejmé, že se jedná právě o tuto zemi. Do ní míří jedna z nejvýznamnějších zakázek Tatry posledních let v celkové hodnotě 4,5 miliardy korun. Domluvil ji ještě tým vedený generálním ředitelem Ronaldem Adamsem – Adams informace o dodávce zveřejnil ve stejný den, kdy oznamoval svůj odchod do penze.
Dodávky vozů mají podle Čírtka začít již v příštím roce a pokračovat několik následujících let. Přesný počet aut, která Tatra v Arábii smontuje, nebyl zveřejněn, nicméně půjde určitě řádově o stovky automobilů. I kvůli této zakázce Tatra ještě před koncem roku zvýší denní produkci aut ze současných čtyř na pět.
Již nyní je zřejmé, že novému vedení Tatry se podaří splnit cíl vyrobit do konce roku 880 automobilů. „V tuto chvíli je již dodáno nebo pevně potvrzeno celkem 850 vozů – a těch zbývajících třicet určitě zvládneme,“ sdělil Čírtek.
V současnosti si zákazníci objednávají vozy na bázi Tatra Phoenix, tedy s vodou chlazeným motorem dodávaným partnerem DAF. V první polovině roku naopak převažovaly klasické Tatry 815 s tatrováckým motorem chlazeným vzduchem.
Začátkem příštího roku chce Tatra začít sériově vyrábět také svoji novinku – zemědělskou verzi Tatry Phoenix. Čeká se zatím na zavedení motoru plnícího novou emisní normu Euro 6. „Věřím, že vůz bude mít úspěch. Oproti běžným traktorům se srovnatelným výkonem motoru přepraví až o 40 % více nákladu na stejnou vzdálenost za kratší čas. Navíc má být o statisíce korun levnější a předpokládají se i významné úspory v provozních nákladech,“ tvrdí Čírtek.
Kopřivnická automobilka postavila tři prototypy, které se nyní zkouší v provozu.
Radek Pecák
