Ruzyňská ranvej zvládá i tropy, řadu jiných letišť ale může oteplování pohřbít

Rostoucí teploty představují potíže například pro řecká letiště. Fotografie zachycuje Boeing 737-800 na letišti Skiathos. Délka úzké ranveje nedosahuje ani dvou kilometrů, měří 1628 metrů.

Rostoucí teploty představují potíže například pro řecká letiště. Fotografie zachycuje Boeing 737-800 na letišti Skiathos. Délka úzké ranveje nedosahuje ani dvou kilometrů, měří 1628 metrů. • Zdroj: Profimedia

Jiří Liebreich
Diskuze (0)

Čtěte e15 v Googlu přednostně

Nastavte si e15 jako preferovaný zdroj a naše články uvidíte ve vyhledávání výš.

Preferujte nás Sledujte nás

Globální oteplování výrazně promění letecký byznys, prakticky jím hýbe ale už nyní. Vyšší teploty dopravcům prodražují provoz, zároveň existenčně ohrožují řadu letišť s nedostatečně dlouhými vzletovými a přistávacími dráhami – čím větší vedro, tím větší nutnost delší dráhy. Zatímco Ruzyně či letiště v Egyptě či na Arabském poloostrově disponují dlouhými dráhami, jiná letiště umístěná ve městech či na menších ostrovech, typicky například řeckých, mohou na oteplování nepříjemně doplatit. Důsledkem toho bude i čím dál vyšší počet vzletů a přistání v nejméně komfortních ranních či nočních hodinách, kdy jsou teploty nižší. Řada letišť však provoz v noci zakazuje.

Tento článek je součástí balíčku PREMIUM.

Odemkněte si exkluzivní obsah a videa!

Začít diskuzi

Články z jiných titulů