Výrobce automobilových součástek Bosch v Německu do konce roku 2030 zruší dalších 13 tisíc pracovních míst. Firma uvedla, že musí ještě více snížit náklady. Koncem loňského roku měl Bosch v celém světě zhruba 418 tisíc zaměstnanců. Odbory na oznámení zareagovaly pobouřeně, informují tiskové agentury.
Pokles, který právě sledujeme, potrvá několik let. Je možné, že to nejlepší jsme v tomto oboru už zažili, řekl při vyhlášení výsledků za minulý rok Volkmar Denner, ředitel největší světové firmy na automobilové součástky. V nejbližších pěti letech podle něj nemůžeme čekat žádné oživení.
Jihlava má první internátní školku, kde děti mohou i přenocovat. Kromě toho mají k dispozici i saunu s bazénkem, mohou tvořit u keramické pece nebo polytechnické dílně. Zařízení oceňují hlavně rodiče pracující na směny nebo ti s delší pracovní dobou.
Německé automobilky chtějí vytvořit rozsáhlou alianci a společně vyvíjet systémy autonomního řízení vozů. Informoval o tom list Manager Magazin. Rozhovory spolu vedou mimo jiné firmy Volkswagen, BMW a Daimler, které přizvaly i dodavatele součástek Bosch a Continental.
Společnost Bosch ve svém jihlavském závodě využívá automatické tahače BT Autopilot, které přepravují prázdné obaly a hotové výrobky mezi skladem a výrobní linkou. V prostoru se orientují pomocí laserových paprsků. Jedna souprava je dlouhá 12 metrů a pohybuje se po kilometr dlouhé trase zcela automaticky. Denně najezdí přes 60 kilometrů. Díky tomu firma ušetřila jednoho pracovníka na směnu a návratnost investice počítá na tři roky. Podívejte se, jak toto samořiditelné vozítko funguje.
Německem hýbe skandál s pokusy s vdechováním automobilových zplodin na opicích a poté také na lidech. Kvůli tomu skončil ve Volkswagenu také hlavní lobbista Thomas Steg a automobilka se už veřejně omluvila. Je běžné testovat zplodiny na lidech? A dělají to ve výzkumných odděleních na území Česka? Zeptali jsme se.
Výzkumné sdružení pro životní prostředí a zdraví v dopravním sektoru (EUGT), které v roce 2007 založila trojice německých automobilek spolu s firmou Bosch, testovalo škodlivost emisí naftových vozů na opicích. Nyní je zřejmé, že předmětem testů byli i lidé.
Německý výrobce automobilových součástek Bosch musí ve Spojených státech čelit hromadné žalobě ze strany prodejců automobilů Volkswagen. Americký soudce Charles Breyer totiž zamítl žádost o zrušení žaloby. Prodejci tvrdí, že Bosch je spoluviníkem v emisním skandálu Volkswagenu. Bosch byl dodavatelem softwaru, s jehož pomocí se manipulovaly testy emisí naftových vozů. Firma ale odmítá nařčení, že se na manipulaci vědomě podílela. Pokud by právníci zastupující zhruba 650 prodejců aut v USA její vinu prokázali, hrozily by jí vysoké postihy. Společnost se už začátkem roku dohodla, že za urovnání některých civilních žalob zaplatí 327,5 milionu dolarů (7,2 miliardy Kč).
Firma, jež zaměstnává 4000 lidí, hodlá v následujících třech letech investovat 2,2 miliardy. Čistý zisk ale meziročně klesl.
Firma chce investovat 2,2 miliardy korun do rozšíření stávající výroby automobilových dílů a rozšíření vývojového centra. Podle premiéra Bohuslava Sobotky by tak měla vytvořit 620 pracovních míst.
Antimonopolní úřad prohledal v Německu šest výrobců aut a dodavatele automobilových součástek. Důvodem je podezření z tajné dohody o cenách při nákupech ocele, která je nejdůležitějším materiálem v automobilovém průmyslu. Kontrolu úřadu potvrdily Volkswagen, Daimler, BMW a dodavatelé součástek Bosch a ZF, které dodaly, že s úřadem spolupracují.
Bosch na německých silnicích testuje svůj systém automatizovaného řízení
Myčky na nádobí jsou úsporné a přidávají hodiny volného času. Nabízíme recenze tří z nejnovějších modelů
Režisér Cely natočil pohádku pro filmové fajnšmekry
Šrotovné sice přidalo práci automobilkám, jejich dodavatelé se však bojí, že jen na čas.
Firmy poslaly lidi domů. Tržby obchodníků to nezvedne
Nezaměstnanost na Vysočině už roste
Firmy začínají šetřit a propouštět desítky lidí
Firma Bosch na několik dní zastaví výrobu
Havárii ve firmě Bosch zavinil odrezovač
Brno - Výrobce autodílů, nadnárodní společnost Cooper Standard Automotive postaví na Vysočině nové výrobní haly a svůj podnik v Česku tak rozšíří více než dvojnásobně.
