Deset procent řepky místo sedmi a také nafta z fritovacího oleje. Úřady v Německu daly zelenou novým druhům motorové nafty, jejich použití v současných autech je ale problematické.
Do Česka proudí naprostá většina plynu z Ruska. V souvislosti s invazí na Ukrajinu se však hledají nové alternativy, které by ruský plyn nahradily. Jednou z nich je i vyčištěný bioplyn neboli biometan. Využití má především v dopravě. Krom toho, že může nahradit zemní plyn, je ekologičtější, lze ho získávat například z hnoje. Redakce Aktuálně.cz se ptala měst, zda biometan využijí v autobusech.
Zdálo se to jako zajímavý nápad. Vyrazili jsme na pětidenní cestu kamionem, který má symbolizovat novou, ekologičtější budoucnost nákladní dopravy. Úkolem bylo zjistit, jaká je infrastruktura plnicích stanic v Evropě, jestli je tento způsob dálkové přepravy levnější a jak to řidiče omezuje. Nakonec nás nejvíc trápil sníh, led a málo zkušeností, které oddělují ostřílené kamioňáky od zelenáčů.
Ropná společnost Shell, letecký přepravce British Airways a firma Velocys plánují postavit první evropskou továrnu pro masovou výrobu leteckého paliva z domácího a průmyslového odpadu. Pohonné hmoty z této továrny by letadla mohla začít využívat od roku 2024, napsala agentura Reuters.
Zlínský tým nyní hledá firmu, která by rozjela výrobu ve velkém.
Pokud projde návrh ministerstva zemědělství, zdraží bionafta o 60 haléřů na litr a palivo E85 až o 30 haléřů.
Bývalý vlastník skupiny Agrofert Holding a jeden z nejbohatších lidí v ČR, který se v žebříčku časopisu Forbes pohybuje v první tisícovce nejbohatších lidí světa, založil v roce 2011 politické hnutí ANO. V roce 2013 byl zvolen poslancem Parlamentu ČR, od ledna 2014 byl místopředsedou vlády ČR a ministrem financí, v roce 2017 obhájil svůj poslanecký mandát a od prosince téhož roku je premiérem ČR.
