automobilismus

Havel za volantem i neúspěšný obrněnec pro Rusy. Vychází kniha o Škodě Octavia

Havel za volantem i neúspěšný obrněnec pro Rusy. Vychází kniha o Škodě Octavia

Prohlédnout si 26 fotografií

Kniha Octavia - Dáma značky Škoda mapuje historii jak prototypu Spartak, tak původního modelu z roku 1959 a novodobé Octavie představené v roce 1996. Nechybí ani informace k nejnovější, v pořadí čtvrté z roku 2019.

Spartak, ze kterého Octavia vznikla. Na přelomu 1953 a 1954 se postavilo 25 prototypů.

Předseda ČSSD Jan Hamáček si pořídil Volhu "carevnu". Je to skvělé svezení, tvrdí

Předseda ČSSD Jan Hamáček si pořídil Volhu "carevnu". Je to skvělé svezení, tvrdí

GAZ M21 neboli Volha "carevna" je koráb, který na silnici jen tak nepřehlédnete. Jednu má v garáži i ruský prezident Vladimir Putin.

Umí plavat, létat i předpovídat budoucnost. Prohlédněte si monstra i kuriozity silnic

Umí plavat, létat i předpovídat budoucnost. Prohlédněte si monstra i kuriozity silnic

Prohlédnout si 27 fotografií

Mysleli jste si, že první hybridní auta přišla až s masovým rozvojem automobilismu? Není to pravda. Vůbec první funkční hybrid na světě totiž vyrobil Ferdinand Porsche v době, kdy pracoval u rakouské firmy Lohner. Představil jej v roce 1900 pod názvem Lohner-Porsche s elektromotory přímo v kolech, kterým energii nedodávala baterie, ale spalovací motor fungující jako generátor. Jakkoliv však šlo o pokrokovou technologii, která dokonce byla připravena k sériové výrobě, mimo jiné vysoká hmotnost vozu spolu s krátkým dojezdem ale hybridní a koneckonců i elektrický pohon na delší dobu pohřbily.

L'Oeuf Electrique, v překladu elektrické vejce, je pozoruhodný francouzský automobil Paula Arzense, návrháře a inženýra, z roku 1942. Jak už název napovídá, jde o elektromobil, jehož nejzajímavějším prvkem byla extrémně lehká a průhledná karoserie z plexiskla a hliníku. Ta váží 60 kg, kvůli elektromotoru a především bateriím je ale hmotnost celého vozu 350 kg. I se dvěma cestujícími na palubě zvládne plně nabité "vejce" ujet až 100 km. Produkce se model nikdy nedočkal, až do smrti svého tvůrce v roce 1990 však zůstal jeho majetkem, dnes je k vidění v automobilovém muzeu v Mulhouse.

Ukázněnější, přesto zranitelnější a nebezpečnější. Řidičů seniorů v Česku přibývá

Ukázněnější, přesto zranitelnější a nebezpečnější. Řidičů seniorů v Česku přibývá

Počet seniorů v české populaci roste a řada z nich má také řidičské oprávnění. Jak se chovají na silnicích?

Primula s měkkým i se do dějin zapsal lépe. Co dalo světu italské auto z roku 1964?

Primula s měkkým i se do dějin zapsal lépe. Co dalo světu italské auto z roku 1964?

Prohlédnout si 9 fotografií

Boční pohled ukazuje krátkou přední kapotu.

Navzdory skromnému půdorysu tak zbylo spousta místa pro posádku.

Češi je kupují krizi navzdory. Projděte si automobily s největším nárůstem prodejů

Češi je kupují krizi navzdory. Projděte si automobily s největším nárůstem prodejů

Český trh s novými auty se propadá, některé modely ale výrazně rostou. Podívejte se na ty nejlepší.

Léto bylo lepší než jaro, přesto prodeje aut stále klesají. Meziročně téměř o třetinu

Léto bylo lepší než jaro, přesto prodeje aut stále klesají. Meziročně téměř o třetinu

Prodej nových aut v zemích Evropské unie se za osm měsíců letošního roku snížil o 32 procent na více než 6,12 milionu vozů.

Neprávem zapomenutý italský klenot. Autobianchi bylo pro Fiat pokusným králíkem

Neprávem zapomenutý italský klenot. Autobianchi bylo pro Fiat pokusným králíkem

Prohlédnout si 15 fotografií

Autobianchi Bianchina (1957 až 1969):
Historie společnosti Bianchi započala v roce 1885, kdy se Edoardo Bianchi pustil do oprav a posléze výroby jízdních kol. Na přelomu století zahájil montáž motorových vozidel. Za druhé světové války byla továrna zničena a k obnovení produkce osobních aut scházely rodině prostředky.

Řešení našla v založení společného podniku s Fiatem a firmou Pirelli, výrobcem pneumatik. V roce 1955 tak vznikla firma Autobianchi, jež o dva roky později spustila produkci dvouválcového modelu Bianchina. Ten sdílel techniku s tehdejším Fiatem 500, "luxusnější" značka Autobianchi však nabízela řadu karosářských variant včetně elegantního kabrioletu.

Divoký tuning, drift i úsporné hybridy. Co všechno proslavilo automobily v Japonsku?

Divoký tuning, drift i úsporné hybridy. Co všechno proslavilo automobily v Japonsku?

Co všechno proslavilo japonskou automobilovou kulturu? Podívejte se na výběr toho nejzajímavějšího.

Nejlepší ojetá auta na trhu: Přehled 18 modelů napříč segmenty, bodovala i Škoda

Nejlepší ojetá auta na trhu: Přehled 18 modelů napříč segmenty, bodovala i Škoda

Britský magazín Auto Express vybíral nejlepší ojetá auta pro rok 2020. Uspěla Škoda, celkovým vítězem je ale jiný vůz.

Poslední opravdový Citroën je z Rumunska. Oltcit trápila kvalita, zaujal interiérem

Poslední opravdový Citroën je z Rumunska. Oltcit trápila kvalita, zaujal interiérem

Prohlédnout si 13 fotografií

V prosinci roku 1976 podepsal Citroën s rumunskými představiteli spolupráci při výrobě nového automobilu v Craiově.

Premiéru měl vůz v roce 1981, výroba v menší sérii začala o rok později. Dodávaly se verze Special s dvouválcem a Club se čtyřválcem.

Nejdražší Škoda Octavia zná svou cenu. Jak si RS či Scout stojí proti konkurenci?

Nejdražší Škoda Octavia zná svou cenu. Jak si RS či Scout stojí proti konkurenci?

Škoda zveřejnila ceny dalších variant čtvrté generace Octavie. Podívejte se, kolik stojí sportovní RS nebo terénní Scout.

Co dělat při dopravní nehodě v zahraničí? Nepodepisujte nic, čemu nerozumíte

Co dělat při dopravní nehodě v zahraničí? Nepodepisujte nic, čemu nerozumíte

Prázdniny jsou v plném proudu a mnoho Čechů vyrazí na dovolenou do zahraničí autem. Jak postupovat při nehodě mimo ČR?

Lada není jediný nesmrtelný socialistický Fiat. Model 125p v Polsku vyráběli 24 let

Lada není jediný nesmrtelný socialistický Fiat. Model 125p v Polsku vyráběli 24 let

Prohlédnout si 15 fotografií

V prosinci 1965 podepsal Fiat licenční smlouvu s polskou stranou na výrobu typu 1300/1500, což se v roce 1966 změnilo na typ 125.

Také vzhled vozu se oproti italskému originálu, který je na tomto snímku, výrazně změnil.

Cupra může být klíčem Seatu k budoucnosti. Příští rok přijde s elektromobilem el-Born

Cupra může být klíčem Seatu k budoucnosti. Příští rok přijde s elektromobilem el-Born

Seat investuje do budoucnosti až pět miliard eur. Jeho sportovní značka Cupra navíc představila elektromobil el-Born.

Prodej nových aut v Číně nadále stoupá. V červnu rostl třetí měsíc za sebou

Prodej nových aut v Číně nadále stoupá. V červnu rostl třetí měsíc za sebou

Také v červnu vzrostl prodej aut v Číně. Meziročně se počet nově registrovaných vozů zvýšil o 11,6 procenta.

Auta, která Češi nechtějí. Projděte si vozy s největším propadem prodejů za půl roku

Auta, která Češi nechtějí. Projděte si vozy s největším propadem prodejů za půl roku

V prvním pololetí roku 2020 si prodejně pohoršila celá řada modelů. Projděte si největší propady na českém trhu.

Nejhodnotnější automobilové značky světa: Vede Toyota, jako jediná ale roste Tesla

Nejhodnotnější automobilové značky světa: Vede Toyota, jako jediná ale roste Tesla

Prohlédnout si 10 fotografií

1. Toyota: hodnota značky 28,388 miliardy dolarů (meziroční ztráta -3 procenta)

2. Mercedes-Benz: 21,349 miliardy dolarů (-9 procent)

Tesla je nejhodnotnější automobilkou světa, překonala Toyotu

Tesla je nejhodnotnější automobilkou světa, překonala Toyotu

Akcie Tesly si na počátku středečního obchodování připsaly pět procent na 1133 dolarů, a tržní cena společnosti tak stoupla na 209,47 miliardy dolarů.

Kde je na dálnici D1 lepší zpomalit? Projděte si místa, na kterých se měří rychlost

Kde je na dálnici D1 lepší zpomalit? Projděte si místa, na kterých se měří rychlost

Oprava dálnice D1 znamená mimo jiné úsekové měření rychlosti. Víme, kde je lepší dát nohu z plynu.

Předchozí 4 Pokračovat

Nejnovější zprávy do e-mailu

Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.