Audi e-tron

Jsem milá audina, ale kliď se mi z cesty. Proč A6 rozbíjí klišé o loudavém elektromobilu

Z Mnichova do Berlína, po dálnici a v zimě. Kolik ujede Elroq v konkurenci 14 aut?

Jak moc se liší normovaná spotřeba elektromobilů od té skutečné, když se teplota drží na nule a vaše cesta vede výhradně po dálnici? Na tuto otázku hledal už podruhé odpověď německý klub ADAC. Tentokrát byla účastníky testu bateriová auta vhodná pro rodinné cestování. Jak daleko na jedno nabití ujela, když se okolní teplota držela na nule?

Jak vylepšit elektrický luxus. Test omlazeného Audi Q8 e-tron s velkou baterkou

Když jde o konkrétní čísla, dokáže být omlazený e-tron přesvědčivý. Akcelerace, maximální rychlost i kilowatthodiny, které umí nastřádat do podlahy. Největší inovací je však nakonec ta, kterou přesně změřit nelze.

Z e-tronu je Osmička. Modernizované Audi posílilo baterii a ujede 600 kilometrů

Jeden z největších evropských elektromobilů se po čtyřech letech dočkal drobných úprav. Akumulátor posílil, díky zlepšené aerodynamice citelně klesla spotřeba, a tak se dojezd prodloužil na 600 kilometrů. A zatímco v době premiéry šlo o jediný elektromobil Audi, dnes už se musí odlišit od ostatních. K přízvisku e-tron tak přibylo označení Q8.

Nejkrásnější souboj na Dakaru? Prokop před jásajícími fanoušky naháněl elektrickou „bestii“

Krásný souboj na Dakaru. Prokop před poblázněnými fanoušky naháněl elektrickou bestii

Rallye Dakar je sice už ve své druhé polovině, ale na konci té první došlo k jednomu z nejpohlednějších soubojů v kategorii automobilů. Český jezdec Martin Prokop se za nadšeného jásotu přihlížejících fanoušků naháněl v 6. etapě s továrním vozem Audi, o kterém automobilka tvrdí, že představuje budoucnost závodění.

Test Audi e-tron S Sportback: Třímotorový elektrotank bez zrcátek předběhl i Teslu

Zatímco Tesla začne dodávat třímotorové verze Plaid svých vrcholných typů Model S a X až v průběhu letošního roku, první třímotorový elektromobil k nám dorazil již vloni. Se stejným rozvržením pohonného ústrojí totiž firmu Elona Muska předběhlo Audi se sportovním e-tronem S.

Dojezd v zimě odděluje elektromobilní zrno od plev. Dobře si vede nošovická Kona

Norský autoklub NAF uspořádal velký test zimního dojezdu a rychlodobíjení dvaceti populárních elektromobilů. Cílem bylo pochopitelně zjistit, jak se drsné podmínky podepíšou na tom, jestli je na konkrétní elektromobil na dlouhých zimních cestách spoleh. Ukazuje se, že jsou mezi nimi zásadní rozdíly.

Akumulátory v podlaze stojí přes milion, půlku auta. Technika Audi e-tron podrobně

Vyznáte se v technice elektromobilů? Na modelu Audi e-tron popisujeme základní funkce, které mají zájemce zasvětit do tajů elektrického pohonu.

Až 7000 elektrických Audi e-tron bude muset do servisu. Může jim zatékat do baterie

Aktualizováno: Německá automobilka Audi svolává v USA podle informací serveru Automotive News do servisu 1644 kusů elektromobilů e-tron, podobná svolávací akce by ale měla proběhnou po celém světě, kde může být celkem postiženo až sedm tisíc vozů, z toho 2300 v sousedním Německu. Důvodem je špatné těsnění vysokonapěťové baterie, kvůli němuž do ní může zatéci, vzniknout zkrat, a v krajním případě může vůz dokonce chytnout plamenem.