Stroj L-410 je historicky nejúspěšnějším dopravním letounem vyráběným v Česku. Za uplynulé půlstoletí jej továrna v Kunovicích vyrobila více než 1300 kusů. Tyto stroje létaly či létají ve více než 70 zemích světa. Od prvního letu L-410 uplyne 16. dubna 50 let. Společnost Aircraft Industries (AI), nástupce firmy Let Kunovice, jej vyrábí dodnes, především pro ruský trh.
Vliv na pozitivní hospodaření firmy za loňský rok má především dodávka 11 letadel do Ruska a jednoho do Indonésie.
Navzdory loňské dohodě se má výroba postupně přesunout z Kunovic do Ruska, kde sídlí současný vlastník firmy. České ministerstvo průmyslu i odboráři však doufají, že nepůjde o kompletní přesun produkce. Vývoj letounu nové generace, který měl zajistit pokračování produkce v Kunovicích, podpořila téměř půlmiliardou česká vláda. Pokud nedodrží smluvní podmínky, mezí něž patří výroba v Česku, bude ji muset vrátit.
Firmě se v posledních dvou letech příliš nedařilo zejména kvůli situaci v Rusku, kam firma posílá většinu strojů. Od září ale má být opět v plné síle.
Po jednání s ministrem průmyslu a obchodu Janem Mládkem (ČSSD) to přislíbili majitelé společnosti. Firma se dostala do problémů kvůli výraznému propadu rublu. Odbory ještě minulý týden držely stávkovou pohotovost. Kvůli nedostatku zakázek je nyní zhruba 200 zaměstnanců společnosti bez práce a pobírá 60 procent platu.
Firma uvedla, že do konce roku vyrovná veškeré závazky vůči zaměstnancům. Výroba letounu L 410 NG zůstane v Kunovicích, ujistila. Odbory se bojí jejího převedení do Ruska, odkud jsou současní majitelé firmy.
Firma je podle odborářů ohrožena postupem jejího majitele a hrozí, že výroba bude přesunuta do Ruska. Problémy Aircraft Industries vznikly loni kvůli situaci v Rusku, kam posílá většinu strojů. Letadla z Kunovic na ruském trhu výrazně podražila kvůli propadu hodnoty rublu vůči dolaru.
Výrobce letadel Aircraft Industries zaplatil dluh společnosti Aero Vodochody Aerospace, peníze obdrželi i někteří další věřitelé. Problémy vznikly loni kvůli situaci v Rusku, kam firma dodává většinu strojů.
Společnost Aircraft Industries, která čelí návrhu na insolvenci, svým věřitelům uhradila už 62,5 milionu korun. Insolvenční návrh na výrobce letadel podala společnost Aero Vodochody, které dlužil přes 46 milionů korun. Kunovická firma se do potíží dostala kvůli situaci v Rusku, kam dodává většinu strojů.
Do konce letošního roku se chce s dluhy ve výši stovek milionů korun vypořádat kunovický výrobce letadel Aircraft Industries. Chtějí převést zálohy od kupujících. Společnost je od úterý v insolvenci, návrh na ni podala společnost Aero Vodochody Aerospace, která má u firmy pohledávku ve výši téměř 40 milionů korun. Problémy vznikly loni, kdy se Aircraft Industries dostala do problémů kvůli situaci v Rusku, kam posílá většinu strojů.
Návh na insolvenci kunovického výrobce letadel Aircraft Industries podala firma Aero Vodochody Aerospace. Vyplývá to z insolvenčního rejstříku. Podle České televize dluhy společnosti převyšují 400 milionů korun. Aircraft Industries se potýká s problémy kvůli nedostatku zakázek. Společnost doplácí na problémy v Rusku, kam posílá většinu svých strojů. Letadla z Kunovic ale na ruském trhu výrazně podražila kvůli propadu hodnoty rublu vůči dolaru.
Kunovický výrobce letadel Aircraft Industries by ještě v letošním roce měl dodat prvních pět letounů L410 UPV-E20 do Číny. Podmínkou je schválení certifikátů letadla L410 čínským úřadem civilního letectví, uvedla Nora Strádalová. Firma by podle memoranda, které s čínským partnerem podepsala ve středu, měla v pěti letech dodat 20 letadel za 126 milionů dolarů (téměř tři miliardy korun). Aircraft Industries se na dodávkách domluvila se společností China Aviation Supplies Holding Company (CASC), která je oficiálním dovozcem letadel ze zahraničí do Číny.
Společnost Aircraft Industries představila prototyp nové generace letadla L 410. Má dvojnásobný dolet, sériová výroba by mohla začít v roce 2017.
Na prototypu modernizovaného dopravního letounu L 410 NG pracovala společnost Aircraft Industries od roku 2010.
Zakázka bude vypsána na léta 2015 až 2021 a její předpokládaná hodnota je 314,45 milionu korun.
Český letecký výrobce malých dopravních letounů a kluzáků.
Malé dopravní letadlo čekají letos i další vylepšení.
