Aero L-39 Skyfox, nový český hráč mezi cvičnými letouny, reprezentuje souhru elegance a technické preciznosti inženýrů z Odolena Vody. Podívejte se na záběry, které zachycují jeho působivé manévry na obloze. Dva letouny už má i česká armáda, byť ji vyšly daleko dráže a získala je mnohem později, než se plánovalo.
"Studie podléhá mlčenlivosti a nemůžeme ji poskytovat třetí straně." Jen velmi stroze a obecně mluví generální štáb české armády o analýze, kterou zadal leteckému výrobci Aero Vodochody. Materiál má přitom vojsku ukázat, jak by se daly za miliardy modernizovat stárnoucí podzvukové bitevníky L-159 Alca. Ozbrojené síly zaplatily Aeru, výrobci letounů, za dokument 13,2 milionu korun.
Je to jen pár dnů, co mladí čeští vojenští piloti začali trénovat na dvojici nových proudových letounů L-39 Skyfox. V rámci zakázky za 2,6 miliardy získají ještě dva další stroje. Jenže kdyby ministerstvo obrany a jeho státní podnik se zakázkou neotálely, mohl stát platit daleko méně. Původní verze kontraktu, který šel na vládu před šesti lety, totiž počítala s cenou 1,3 miliardy.
S Delfínem a Albatrosem uspěli, teď se v Aeru Vodochody chystají na světový trh prorazit s novým strojem. L-39NG vzlétne už do konce roku, firma se s ním vrací mezi přední světové výrobce cvičných proudových letadel. Nasmlouváno jich má zatím 34. Jeho předchůdce Albatros se osvědčuje i na Ukrajině, v bojích s islamisty v Iráku budí respekt lehký bitevník L-159, říká prezident Aera Viktor Sotona.
V úterý mohli návštěvníci areálu Aera Vodochody přihlížet dosažení zásadního úspěchu. Největší český výrobce letounů pořádal "leteckou svatbu" čili slavnostní spojení trupu a křídla prvního sériově vyrobeného modelu L-39NG. Po propojení částí stroj čeká finální montáž. Do konce roku by se tak technikům mohlo podařit první sériově vyrobený letoun otestovat v akci.
Nový majitel výrobce letecké techniky Aero Vodochody nepočítá s vybudováním mezinárodního civilního letiště pro osobní ani nákladní přepravu. Letiště bude sloužit hlavně pro firemní potřeby. Uvedl to mluvčí Aera Vodochody Tobiáš Tvrdík. Vytvořit ve Vodochodech mezinárodní letiště, které by mohlo konkurovat Ruzyni, plánoval předchozí majitel Aera, investiční skupina Penta.
Bitevník L-159 Alca je stále důležitou součástí českých vzdušných sil. Ministerstvo obrany si jich v roce 1997 pořídilo 72 za 52 miliard korun. Rychle ale uznalo, že jich uživí daleko méně, a tak mnoho let platilo výrobci - firmě Aero Vodochody - za jejich zakonzervování. Teď, na začátku roku 2025, české letectvo řeší, co s L-159 dál. Projděte si bohatou fotogalerii podzvukových strojů z Aera.
Do koupě největšího českého leteckého výrobce, firmy Aero Vodochody, vstupuje s českou skupinou Omnipol nový maďarský partner, uvedl deník Hospodářské noviny (HN). Omnipol původně vytvořil pro koupi Aera Vodochody společnou firmu Aero s maďarským podnikatelem Andrásem Tomborem. Transakci pak loni v říjnu povolil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže. Tombor ale podle deníku nesehnal peníze.
Čeští armádní piloti si poprvé vyzkoušeli nový letoun L-39NG, který letos začíná sériově vyrábět Aero Vodochody. Stroje by mohly sloužit i k jejich výcviku, ale zakázka pro státní podnik LOM Praha byla několikrát odložena. Testování armádními piloty přináší i tipy, jak mohou konstruktéři letoun dál rozvíjet, uvedl mluvčí Aera Tobiáš Tvrdík.
Vojenskému letounu L-159 ALCA v pátek při výcvikovém letu odpadl kryt kabiny, posádka se strojem přistála na základně v Čáslavi. Odpadlý kryt byl odpoledne nalezen, nikdo nebyl zraněn ani ohrožen. Provoz letounů L-159 byl dočasně pozastaven. Příčinu incidentu vyšetřuje komise velitele vzdušných sil a odboru dohledu nad vojenským letectvím ministerstva obrany.
Letoun L-39NG, který vyrábí Aero Vodochody, splnil oficiální podmínky pro mezinárodní letový provoz včetně bezpečnostních požadavků. Stroj proto získal certifikaci, která je základním předpokladem pro dodávky zákazníkům, sdělil mluvčí Aera Vodochody Tobiáš Tvrdík.
Penta Investments prodala výrobce letadel a dílů Aero Vodochody Aerospace maďarskému podnikateli Andrási Tomborovi a skupině Omnipol. Tombor má v kupci Aera, firmě AERO Investments Partners, 51 procent a skupina Omnipol ovládá 49 procent. Firmy to ve čtvrtek uvedly v tiskové zprávě. Cenu nebudou zveřejňovat.
V pondělí vzlétl první letoun L-39NG vyrobený firmou Aero Vodochody, který je určen k prodeji. Jedná se už o druhý letuschopný stroj. První prototyp L-39NG vzlétl již loni v prosinci. Celkem už Aero vyrobilo čtyři kusy tohoto typu letounu, řekla mluvčí firmy Tereza Vrublová.
Aero patří mezi slavné automobilky v historii Československa. Dvoulitrem Aero 50 jezdila například první dáma Hana Benešová nebo dcera TGM Alice Masaryková. Letos Aerovka oslavila sto dva let od svého založení a auta se začala vyrábět před 92 roky. Připomeňte si historii této značky.
Společnost Aero Vodochody má povolení k zahájení letových zkoušek prototypu letadla L-39NG. Měly by trvat do července příštího roku. Ministr obrany Lubomír Metnar s letadly počítá pro výcvik pilotů české armády. Stávajícím výcvikovým letadlům končí životnost.
Armáda v úterý převzala od Aera Vodochody poslední ze tří letounů L-159. Konkrétně jde o typ L-159T2 s řadou vylepšení. Na čáslavské základně nahradí tři stroje L-39ZA. Nebude tam už třeba udržovat tři typy letounů, což zefektivní i práci personálu, řekl při úterním oficiálním předání letounu velitel vzdušných sil české armády Petr Hromek. Letectvu teď budou sloužit stroje L-159 a Gripen. Letouny L-39ZA po desítkách let provozu svou službu v armádě končí.
Z Aera Vodochody Aerospace odejde po dohodě s vlastníkem, kterým je Penta Investments, prezident a předseda představenstva Giuseppe Giordo. Nahradí ho Dieter John, který v minulosti působil na vrcholných pozicích v Bombardier Transportation Group, Airbus Group nebo Eurocopter Group.
V závodu Aero Vodochody nedaleko Prahy už začala sériová výroba letounů L-39NG. Prvních šest jich bude pro zákazníky připraveno v roce 2020.
Největší český výrobce letadel Aero Vodochody bude od února propouštět. Podniku podle dopisu generálního ředitele firmy Giuseppeho Giorda vypadla jedna z důležitých zakázek, kde funguje jako subdodavatel. Konkrétně jde o dodávky kopkitů pro vrtulníky UH-60M Black Hawk.
Schůzkou s ministrem obrany Pravitem Vongsuvanem zahájil ve středu český premiér Andrej Babiš dvoudenní návštěvu Thajska. V Bangkoku chce podobně jako během celé své týdenní cesty po Asii především podporovat obchod. Thajsko podle něj stojí o 12 českých cvičných letounů L-39NG, které v polovině října jako novinku představilo Aero Vodochody. O řadě kontraktů jednají v Thajsku české zbrojařské společnosti, uvedl premiér.
Předsériový letoun L-39NG, stroj nové generace, v sobotu poprvé vzlétl na letišti Aera Vodochody. Letoun, který bude sloužit jako cvičný i jako lehký bitevník, je připravený zahájit certifikační zkoušky. Informoval o tom mluvčí Aera Vodochody Tobiáš Tvrdík. Společnost už má objednávky na 38 nových letounů.
Autoklub ČR si připomíná oslavy vzniku republiky. Akce Pocta motorismu, která se koná v neděli 28. října v Praze před sídlem Autoklubu v Opletalově ulici, láká všechny fanoušky historických aut.
Aero Minor je v české automobilové historii tak trochu zapomenutým milníkem. Předběhlo dokonce Škodu Favorit, protože šlo o jediné poválečné české sériové auto s pohonem předních kol. Vznikly z něj i sportovní verze, jeden velmi zachovalý závodní kus s působivou minulostí se ukáže veřejnosti 28. října.
