Zástupci vládních i opozičních stran shodně považují návrh rozpočtu pro ministerstvo dopravy na příští rok za nepřijatelný. Shodli se na tom v úterní v předvolební debatě v České televizi.
Špatný týden pro Evropu, anebo vítězství v podobě získání jistoty a předvídatelnosti? Hodnocení čerstvé dohody mezi Amerikou a Evropou se různí. Nově se bude muset Evropa vyrovnat s patnáctiprocentním clem na dovoz většiny svého zboží do USA včetně automobilů, polovodičů a léčiv.
Dokument Evropské komise s názvem Clean Industrial Deal si klade nesplnitelné cíle, zvlášť v době, kdy za hranicemi Evropské unie zuří válka, tvrdí člen představenstva Svazu průmyslu a dopravy Petr Jonák. "Celý svět teď deglobalizuje – většina států a teritorií se výrazně víc zajímá o to, jak budou soběstačné ve strategických surovinách," upozorňuje.
Bývalý dlouholetý šéf Svazu průmyslu a dopravy Jaroslav Hanák se po veřejných funkcích stáhne i z podnikání. Na konci roku předá vedení své dopravní firmy synovi. Nyní se chce věnovat rodině a koníčkům. Je zapáleným filatelistou se sbírkou, jejíž celková hodnota se počítá ve stovkách tisíc eur. Pomohly mu k ní i cesty s českými prezidenty a premiéry po světě.
Růst české ekonomiky v příštím roce dosáhne čtyř procent, mzdy reálně porostou. Odhadují to zaměstnavatelské svazy. Největší obavy mají české firmy z rychle rostoucích cen materiálu polotovarů a energie, nestabilních dodávek a vývoje pandemie. Bankéři varují před vysokou inflací. Ta může být dokonce nejvyšší od roku 1998, tehdy přesáhla deset procent.
Přes 50 firem a výzkumných institucí se přihlásilo o cestu na Tchaj-wan, kterou na přelomu srpna a září plánuje předseda Senátu Miloš Vystrčil (ODS). Výběr ze zájemců se uskuteční v červenci, řekl v pondělním rozhovoru s iDnes.cz. Od cesty Vystrčil očekává prohloubení spolupráce ve vědě a výzkumu, technologiích, cirkulární ekonomice nebo odpadovém hospodářství.
Vládní pomoc začíná být už trochu moc přezdobená. Spíš než další nové programy potřebujeme, aby dobře fungovaly ty už ohlášené. Zatím dost drhnou.
Svaz průmyslu a dopravy ČR (SP ČR) podporuje přijetí eura v Česku. Na setkání lídrů průmyslu a exportu na Pražském hradě to řekl viceprezident svazu Radek Špicar. Ministryně financí Alena Schillerová (za ANO) ale zopakovala, že současná vláda datum přijetí eura v Česku nestanoví.
Tisíce potenciálních obětí vzdělávacího systému by na konci prázdnin mohly slavit. Povinná maturita z matematiky propadla minulý týden v ministerském testu a na sněmovní úrovni se bude rozhodovat o jejím zrušení či odložení. Jakkoli je to dobrá zpráva, představuje bohužel jen malé vítězství v sérii velkých proher. Tou největší je státní maturita jako celek. A to pro všechny: studenty, rodiče, učitele a v neposlední řadě i pro stát, který ji tak tvrdošíjně prosazuje.
Předseda Svazu průmyslu a obchodu Jaroslav Hanák se na začátku července pochlubil titulem čestného profesora oxfordské Akademické unie. Tuto unii však zaštiťuje společnost s ukrajinskými majiteli, která podle výpovědí bývalých zaměstnanců prodává tituly, a vydělávají na neexistující vazbě s Oxfordskou univerzitou. Podle mluvčí svazu Evy Veličkové však Hanák za titul neplatil a jediné jeho výdaje byly ubytování a letenka do Milána, kde se ceremoniál konal.
Těžko uvěřit, že po tom hloupém a dokonale obnažujícím výroku Hanák zůstal šéfem svazu. Že by sám rezignoval, nikdo nečeká, měl být odvolán.
Šéf Svazu průmyslu a dopravy Jaroslav Hanák se omluvil za své výroky na adresu školáků a studentů, kteří v desítkách zemí pravidelně v pátek demonstrovali za ochranu klimatu. Hanák na červnovém setkání ekonomických diplomatů prohlásil, že děti "místo aby dostaly přes držku, každý pátek chodí do ulic a stávkují za něco, čemu ani nerozumí". Nyní uvedl, že výrok považuje za nešťastný a podle něj takto neměl vyznít.
Požadavky odborářů na zvýšení platů ve veřejném sektoru pro příští rok se budou blížit deseti procentům. Odbory budou žádat přidání celé sumy do základu výdělků, ne do odměn. Podle zaměstnavatelů by se platy ve veřejné správě a službách měly kvůli zpomalování ekonomiky zvedat mírněji, a to o inflaci. Odboráři a podnikatelé se shodují na tom, že výrazněji by si ale měli přilepšit učitelé a zdravotníci.
Případné vyšší náklady plánují dopravci přenést zřejmě na konečné spotřebitele. V důsledku tak může zdražit zboží i přeprava osob.
Evropské firmy zápasí s nedostatkem zaměstnanců. Hledají přitom hlavně lidi, kteří už umí pracovat s počítačem, zvládnou se zorientovat v technických programech a využívat další online aplikace. Uchazeči, kteří to nezvládnou, budou v budoucnu hledat práci čím dál složitěji. Evropská unie chce proto podpořit investice, které by rozvoj digitálních dovedností obyvatel výrazně zlepšily. V programovém období let 2014 až 2020 na to z Evropského fondu pro regionální rozvoj vyčlenila 30 miliard eur. Další přijdou z jiných zdrojů.
Celorepubliková stávka řidičů autobusů se nakonec zřejmě citelně dotkne jen čtyř krajů. Za volant autobusu ve čtvrtek ráno neusednou šoféři několika dopravců v Jihomoravském, Jihočeském, Ústeckém a Zlínském kraji. Po jednání to řekli zástupci Svazu průmyslu a dopravy a Asociace krajů České republiky. Prezident svazu Jaroslav Hanák se stávkou nesouhlasí a míní, že není nutná, protože většina dopravců v krajích již řidičům platy zvedla. Stejným argumentem odmítá stávku také předsedkyně Asociace krajů Jana Vildumetzová.
Evropský parlament schválil velké změny v systému obchodování s emisními povolenkami. Má pomoct zlepšit boj s vypouštěním škodlivin do ovzduší i s globálními klimatickými změnami. Podle některých analytiků můžou změny zvýšit v Evropě ceny elektřiny. A tvrdě dopadnou i na některé české podniky nebo elektrárny. "Přímý dopad přijatého dokumentu na Česko bude obrovský," říká česká europoslankyně Kateřina Konečná.
Evropský parlament schválil výraznou většinou obchodní dohodu s Kanadou. Ratifikaci dohody ale musí podpořit ještě národní a regionální parlamenty v jednotlivých zemích EU. A to může být velký problém.
Vládní projekt na legální přijímání Ukrajinců podle zástupců Hospodářské komory a Svazu průmyslu a dopravy v praxi nefunguje. Firmy nemohou čekat půl roku, což se nyní podle nich děje. Vzhledem k rekordně vysoké zaměstnanosti v Česku není možné volná pracovní místa obsadit českými uchazeči, stěžují si firmy. Chtějí, aby ministerstva přijala nové lidi, kteří budou žádosti Ukrajinců o práci v Česku vyřizovat rychleji. Odbory varují, že za dovozem Ukrajinců může být zájem získat levnou práci.
Dlouhodobá nemocenská by se měla zvýšit. Shodli se na tom zástupci vlády, odborů a zaměstnavatelů. Z jednání tripartity vzešly dva návrhy, které teď projedná vládní koalice. Navýšení chce premiér prosadit ještě do konce jejich funkčního období.
Přispívat na internet, telefon nebo elektřinu budou muset firmy jen těm lidem, kteří pracují z domova trvale. Kromě zaměstnavatelů vyhovuje toto pravidlo i odborářům. Podrobnější pravidla jsou součástí návrhu novely zákoníku práce, kterým se nyní bude zabývat vláda.
