Soud ve čtvrtek potrestal bývalého vedoucího jednotky informačních technologií pražského dopravního podniku (DPP) Luďka Šteffela obžalovaného v kauze Dozimetr tříletým podmíněným trestem. Muž musí také zaplatit dva miliony korun. Obvodní soud pro Prahu 9 schválil dohodu o vině a trestu, kterou muž uzavřel na počátku října se státním zástupcem Adamem Borgulou.
Experimentální vlak bez strojvůdce firmy AŽD Praha najel od dubnového zahájení provozu do začátku října prvních 3000 kilometrů. Provoz s cestujícími na trati mezi Kopidlnem na Jičínsku a Dolním Bousovem na Mladoboleslavsku byl bez závad na softwaru či řízení. Autonomní vlak je prvním svého druhu v Evropě, který jezdí na takzvané širé trati, tedy mezi stanicemi.
Vážné dopravní komplikace nebo až kolaps dopravy očekává od pondělka v následujících dvou týdnech organizátor pražské dopravy Ropid na trase mezi Říčany a Prahou. Problémy by podle něj mohly nastat zejména kolem pražské Uhříněvsi. Důvodem je omezení provozu na železničním koridoru Praha-Benešov, kvůli kterému by se cestující z vlaků mohli přesunout do aut.
Mezi stanicemi Florenc a Vysočanská na lince B dnes nepojede metro, důvodem jsou práce v kolejišti při rekonstrukci stanice Českomoravská. Cestující mohou využít náhradní tramvajovou dopravu XB nebo tramvaje číslo 3, 8 a 12. Výluka potrvá i o víkendu 1. a 2. listopadu.
Provoz metra na lince C v centru Prahy bude po celý víkend kvůli pokračující rekonstrukci stropní desky ve stanici Florenc přerušen. Vlaky v úseku Hlavní nádraží - Vltavská se znovu rozjedou v pondělí ráno. Cestující mohou do té doby místo metra použít náhradní tramvajovou linku XC nebo běžné tramvajové linky.
Žloutenka, tedy virová hepatitida A, letos udeřila s nebývalou silou. „Nevím, kde jsem se nakazil. S nikým, kdo by měl žloutenku, jsem do kontaktu nepřišel. S lékařkou jsme se shodli, že asi v MHD, ale s jistotou to samozřejmě nevím,“ říká Honza z Prahy. Jeho případ potvrzuje, že už dávno neplatí, že se týká jen rizikových skupin. Jak se nákaze vyhnout?
Kvůli pobodání dvou lidí v autobuse v Praze obvinili policisté 47letého muže z pokusu o vraždu. Oba zranění muži jsou mimo ohrožení života, ale zůstávají v nemocnici.
Dlouho očekávané železniční spojení mezi centrem Prahy a Letištěm Václava Havla se konečně začíná měnit ve skutečnost. Správa železnic získala pravomocné povolení pro výstavbu podzemního nádraží přímo pod terminály ruzyňského letiště. Jedná se o klíčovou součást projektu Praha – Letiště – Kladno, který má zásadně proměnit dopravu v metropoli i jejím okolí.
V sobotu uplyne šedesát let od tragické nehody v pražských Chotkových sadech, která si vyžádala pět lidských životů. Výročí této smutné události nás vrací k nejčernějším kapitolám tramvajové dopravy v českých zemích. Poznejte nebo si připomeňte příběhy nehod, které šokovaly širokou veřejnost. Kdy a kde utichlo kvůli srážce s tramvají nejvíce životů?
Pražský dopravní podnik jimi ročně přepraví čtvrt miliardy cestujících a ze všech typů hromadné dopravy v Praze jezdí na nejvíce linkách. Autobusy pravidelně křižují českou metropoli už celé století, ve skutečnosti ale jejich provoz začal ještě mnohem dříve. Prvotní snahy o zavedení autobusů v Praze ale ukončila řada vážných nehod.
Dopravní podnik v Praze má další problém. Poté co v únoru řidič tramvaje drsně vyhodil ukrajinskou rodinu, se tentýž měsíc pro změnu řidič autobusu neomaleně pustil do invalidní cestující. Lenka po úrazu špatně chodí, ale místo obvyklého vozíku používá elektrickou koloběžku. Přestože má průkaz ZTP, terčem ostrých výpadů ze strany řidičů MHD se stala už několikrát. Kvůli koloběžce.
Pražská MHD bez kontroverzní reklamy. Od teď už na tramvajích a autobusech v hlavním městě nenajdete reklamy na alkohol či erotiku. Dopravní podnik se rozhodl pro přísnější pravidla, která mají chránit veřejný prostor a reflektovat odpovědný přístup k reklamě.
Podobu nové tramvaje pro českou metropoli představila tento týden plzeňská Škoda Group. Jak vypadá zbrusu nová souprava ForCity Plus 52T, která pojme až o 16 procent více cestujících než starší modely, a které typy tramvají jezdí po Praze v současnosti?
Vymění "saigonští" skútr za metro? Lítačka na měsíc zdarma má Vietnamce zlákat, aby přesedli ze sedla na sedačku metra. Jeho první linku slavnostně otevřeli v Ho Či Minově Městě.
Koncem září zaskočila řidiče směřující z pražského Suchdola a středočeských Roztok do centra Prahy uzavírka železničního podjezdu v ulici Mlýnská. Probíhá zde rekonstrukce vodovodu, která skončí 31. října. Část motoristů je však přesvědčena, že doprava v Praze 6 kolabuje nejen kvůli rozkopané silnici, ale i přístupu úředníků.
Prudké deště v polovině září poškodily lanovou dráhu na pražský Petřín natolik, že ji dopravní podnik musel předčasně zavřít. Na jaře začne dlouho plánovaná rekonstrukce a stávající vozy poputují do muzea. Lanovka se poprvé rozjela v roce 1891, třikrát byl provoz dlouhodobě přerušen, v nynější podobě jezdila od roku 1985. Podívejte se na historické snímky slavné dráhy.
Vzdejte se svého auta a dostanete za to roční jízdenku na veřejnou dopravu po celé zemi. Přesně takovou výměnu začal počátkem července svým obyvatelům nabízet Frankfurt nad Mohanem. Nápad je to sice neortodoxní, očekávání ale ani tak nejsou příliš vysoká.
Hromadná doprava je od nepaměti součástí každého města, lidé se musí z místa na místo nějak dostávat a vlastní auto není standard, byť to dnes může vypadat trochu jinak. Rozhodně nebylo standardem za minulého režimu ve východním bloku. Právě za železnou oponu a její městskou hromadnou dopravou vás zavede následující galerie.
Jsou autobusy městské i dálkové, mající zastávku mimo vozovku i přímo v jízdní dráze. Pravidla pro jejich objíždění nejsou úplně jednoduchá, navíc se tu najde i pár výjimek. Ke zmatení řidičů dochází i proto, že objíždění autobusu zakazují hned dva typy dopravních značek.
Před 50 lety se lidé v Praze poprvé svezli metrem. Už od poloviny 60. let ale výstavba podzemní dráhy značně ovlivňovala město. Stanice i některé úseky se budovaly z povrchu v hlubokých jámách, mizely kvůli tomu domy i celé ulice. Podívejte se na fotogalerii z výstavby pražského metra, včetně mnoha dosud nezveřejněných snímků z archivů.
Mezi pražskými politiky se rozhořela debata o ceně Lítačky, tedy dlouhodobého kuponu na městskou hromadnou dopravu. Zastánci zdražení poukazují na to, že veřejná doprava je v české metropoli ve srovnání s jinými evropskými městy velmi levná. Je tomu skutečně tak? Podívejte se na srovnání od datové redakce Aktuálně.cz.
Zatímco osobní automobily mají v Evropské unii předepsanou výfukovou nulu na rok 2035, o vozidlech nákladních a autobusech se teprve jedná. Zvláštní kapitolou je městská doprava, kde se klimatická agenda protíná s péčí o kvalitu ovzduší. Evropská rada požaduje, aby se od roku 2030 směly nakupovat z 85 procent jen bezemisní autobusy. Co na to dopravní podniky v Praze, Brně a Ostravě?
Kyvadlová doprava ze stanice metra Budějovická do obchodní čtvrti Brumlovka je první v Praze, kterou místo dieselových autobusů obsluhují elektrické. Linku provozuje developer Passerinvest, pod jehož taktovkou Brumlovka na přelomu století vyrostla, společně se společností ČEZ, která zde má sídlo, a dopravní firmou Arriva. Už sedmým rokem tu jezdí dva elektrobusy, teď přibyl třetí.
