Dobrý technický stav a kvalitní zimní gumy. To jsou dva nezbytné předpoklady pro bezpečnou jízdu v zimě. Jenže aby bylo možno nástrahy zimního provozu přečkat pokud možno bez problémů, je třeba udělat řadu úkonů a pro strýčka příhodu přidat do výbavy automobilu některé věci. Je sice možné, že budete mít štěstí a nevyužijete je, ale je také docela dobře možné, že budete blahořečit letošní důkladnou přípravu.
Baterie
První podmínkou pro úspěšné absolvování jízdy je nastartování. To se neobejde bez dostatečně nabité baterie. Pokud je mráz minus osmnáct stupňů, má i bezproblémová zánovní autobaterie startovací výkon o šedesát procent snížený, zatímco motor naopak potřebuje pro úspěšné nastartování dvojnásobné množství energie. Obvyklá doba životnosti baterie je čtyři až šest let, přičemž pravděpodobnost nutné dřívější výměny se zvyšuje, pokud jezdíme většinou na vzdálenosti kratší než zhruba patnáct kilometrů, baterii neprospívají ani příliš vysoké teploty podobné těm, které jsme zažívali v letošním létě. Dříve se měla sledovat hladina elektrolytu a do baterií dolévat destilovaná voda, nyní jsou vesměs bezúdržbové a do článků není žádný přístup.
Pokud motor ještě před zimou nechce naskočit, je pravděpodobné, že budete potřebovat novou. Jistotu pak dodá přeměření v odborném servisu.
Provozní kapaliny
Klasickým obrázkem při cestování po zimních silnicích u nás bývaly v minulých desetiletích „vařící škodovky“, u nichž zamrzla na cestě mezi motorem a chladičem chladicí kapalina. Dnes již motoristé ve svých garážích hustoměry, kterými se dá zjistit dostatečná mrazuvzdornost tohoto média, obvykle nemají. Při servisních prohlídkách by to mechanici měli udělat za vás. To, co můžete udělat sami, je nepochybně dolití zimní směsi do ostřikovačů. Pocit, když na vás náklaďák z protisměru šplíchne špinavou břečku, s níž si stěrače samy o sobě neporadí, a kvůli zamrzlému obsahu nádržky nemůžete použít ostřikovače, není příliš povznášející. S tím souvisí i včasná výměna stěračů. Jestliže jste si v létě v období sucha vystačili se starými a nepříliš fungujícími, nyní určitě investujte několik stokorun do nových. Zejména majitelům starších aut doporučujeme promazat gumová těsnění kolem dveří silikonovým nebo jiným přípravkem. Zabrání se tak přimrznutí.
Světla
Zkontrolujte žárovky, případně nechte rozleštěte zašlé kryty světlometů. Součástí servisní prohlídky by mělo být i opětovné seřízení světlometů, aby jejich světelný tok mířil správným směrem a neoslňoval protijedoucí řidiče.
Doplňte výbavu
Škrabka: Majitelé nových škodovek si minimálně s jedním nutným doplňkem lámat hlavu nemusí. Škrabku na led totiž mají zabudovánu do víčka nádrže. Ostatní, a dokonce i ti, kteří mají vyhřívané čelní (a logicky i zadní) sklo, si ji musí koupit, protože i skrze boční skla je třeba vidět. Smetáček se bude také hodit. Díky němu se relativně snadno zbavíte sněhové čepice na střeše i kapotách.
Řetězy: Investovat by do nich měli všichni ti, kteří s autem jezdí na delší vzdálenosti, a zejména milovníci zimních sportů. V Alpách je na mnohé silnice bez nich vjezd zapovězen. Řetězy se montují zásadně na poháněnou nápravu, v případě vozů s pohonem všech kol správné použití uvádí v návodu výrobce. Občas je dokonce pro takové vozy třeba zakoupit dva páry. Nasazování řetězů je určitě vhodné natrénovat nejprve v suchu a v teple. Pokud budete znát správný postup, určitě se pak ve tmě na silnici, při sněžení a za zvukového doprovodu klaksonů za vámi stojících netrpělivých řidičů budete cítit lépe.
Startovací kabely: I když je vaše baterie v tom nejlepším stavu, možná že se vám podaří odejít od vozu s rozsvícenými světly. V takovém případě budete rádi, když vám s jejich pomocí někdo dodá z jiného vozu potřebnou energii. Správný postup je následující: Nejprve se propojí červeně označené části kabelů s plusovými póly baterií dobíjeného i dobíjecího auta. Následuje připojení černého kabelu na minusový pól baterie pomáhajícího vozu a nakonec zapojení stejně zbarvené koncovky na kovovou část (kostru) dobíjeného auta. Odpojování probíhá v přesně opačném pořadí.
Drobnosti
V zimě, například pro nasazování řetězů, ale i očišťování vozu, se určitě hodí pracovní rukavice. Leckdy se bude hodit baterka. Doporučujeme mít rovněž v autě deku i sušenky pro přežití při případném uváznutí během kalamity. Nezbytná bude automobilová dobíječka mobilního telefonu s náležitým konektorem, náhradní náplň do ostřikovačů. Ti opatrnější možná ještě přibalí skládací lopatu pro vyprošťování, případně pytlík s posypovou solí.
Pro ty, kterým záleží na tom, aby jejich auto i v zimě dobře vypadalo, existují v současné době i speciální kola z lehkých slitin, jimž neublíží ani sůl. Levnější variantu představují takzvané hybridní disky, které jsou sice vyrobeny z oceli, avšak jejich design se blíží hliníkovým kolům.
